ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Parseller Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Engin Y
Çok Gezen, Çok Bilen
Mesajlar: 2418
Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Engin Y » 26 Ara Prş, 2019 15:30

Engin Y yazdı:
26 Ara Prş, 2019 15:08
“2019’da bitmesi gerekiyordu. Ancak, yaklaşık 2-2,5 yıldır sorun yaşıyor bu proje. İlk başta bir finans imkanı sağlanmış, ama sonrasında bu imkan sağlanamayınca, Ekim 2018’den itibaren neredeyse tümüyle durmuş durumda.”
Yukarıdaki ifadelerden anladığım kadarıyla, bu metronun da tıpkı M7’nin Kabataş uzatması gibi, 2021’in son çeyreği ile 2022’nin ilk çeyreği civarında açılmasını beklemeliyiz..

Hector Troas
Sezonluk Yolcu
Mesajlar: 309
Kayıt: 27 Ara Cum, 2019 10:20

SAĞLAM ÖDENEK

Mesaj gönderen Hector Troas » 27 Oca Pzt, 2020 10:22

2020 bütçesinde sağlam ödenek ayrıldığı görünüyor. Ama öz kaynak mı yoksa kredi bulma ihtimali mi tam bilmiyorum. Bitiş tarihi de 2022 denmiş. İnşaatın bütçe bitişi sanırım. Açılış için bir hedef olabilir. 2023?

Bostancı-Dudullu: 439.349.000 TL

Kaynak: https://www.ibb.istanbul/Uploads/2020/1 ... ogrami.pdf

Engin Y
Çok Gezen, Çok Bilen
Mesajlar: 2418
Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Engin Y » 17 Şub Pzt, 2020 12:16

Dünkü M7 töreninde M8 için de konuşmuş Ekrem Başkan..
Yatırım planına alınmış anladığım kadarıyla ve yakında finansman bulma konusunda da umutlu sanırım..
İnşallah bu hat da bir an önce hızlanır ve 2022 yılında Kabataş-Mecidiyeköy ile birlikte açıldığını görebiliriz..
Bostancı-Dudullu hattı, benim çok sıkıldığım, üzüldüğüm bir hat. Zira, sadece E-5 üzerinde 1000 araçlık otoparkı olan, çok önemli aktarma merkezi konumunda olan birtakım çalışmaları içinde barındıran, aynı zamanda deniz hattıyla buluşturan bir bölümüydü. Şimdi yatırım planına alınması, finansman kaynağının bulunması noktasında önümüzü açan bir olay. İBB olarak, bunu da çok hızlı devreye alma konusunda çok özel üzerinde durduğum bir çalışma. Orada insanları hem iş alanlarıyla buluşturan, yanı sıra durakları E-5 üstünde çakışan, Bostancı’ya, sahile kadar inen, minibüs hattının oradan geçen çok değerli bir hattımız. Bizim için önemliydi oranın yatırım planına alınması.
Kaynak: https://www.ibb.istanbul/News/Detail/36473

Hector Troas
Sezonluk Yolcu
Mesajlar: 309
Kayıt: 27 Ara Cum, 2019 10:20

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Hector Troas » 17 Şub Pzt, 2020 13:43

Hızlı tren garlarına ulaşacak ilk metro M8 olacak. Gebze'den il sınırlarına giren hızlı trenin Halkalı'ya kadar durduğu hiç bir istasyonda, herhangi bir metro hattına aktarma yok.

-Pendik
-Bostancı
-Söğütlüçeşme
-Bakırköy
-Halkalı

M8'den sonra uzun bir süre daha olmayacak. M3 Bakırköy'e inerse olabilir. Herşeyi Yenikapı'ya göre planladılar. orada hızlı tren duramıyor !

Kullanıcı avatarı
decimus
Kadrolu Personel
Mesajlar: 1070
Kayıt: 01 Nis Pzr, 2012 20:10

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen decimus » 13 Mar Cum, 2020 12:43

Güzel haberler gelmeye başladı.Bu proje için gerekli olan paranın bulunması için Ekrem başkana yetki verilmiş.Bir an önce bulunu ve işler kaldığı yerden devam eder umarım.
2016 yılında maliyeti 558 milyon 800 bin Euro olarak hesaplanan ve inşaatı 2,5 yıldır duran Dudullu-Bostancı Metrosu’nun kredisine de onay çıktı.
Link https://www.sozcu.com.tr/2020/gundem/is ... i-5677847/

Engin Y
Çok Gezen, Çok Bilen
Mesajlar: 2418
Kayıt: 04 Ara Sal, 2012 10:41

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Engin Y » 13 Mar Cum, 2020 13:01

Hayırlısı olsun..
Kararın oy birliği ile alınması da sevindirici..

Bu hat tamamlanınca, aşağıda Avrupa Yakası için yazdığıma benzer şekilde, Asya yakasında da sadece raylı sistemler kullanılarak ve hat değiştirirken hiçbir yola bulaşmadan, üç ayrı çember yolculuk yapılabilecek..

i) Üsküdar Marmaray - Bostancı M8 - Dudullu M5 - Üsküdar
ii) Üsküdar Marmaray - Ayrılık Çeşmesi M4 - Kozyatağı M8 - Dudullu M5 - Üsküdar
iii) Ayrılık Çeşmesi Marmaray - Bostancı M8 - Kozyatağı M4 - Ayrılık Çeşmesi
Engin Y yazdı:
13 Mar Cum, 2020 12:45
Diyelim ki Taksim Meydanı'ndasınız..
M2 durağına indiniz, Yenikapı'ya gittiniz..
M1'e geçtiniz, Zeytinburnu'na gittiniz..
T1'e geçtiniz, Kabataş'a gittiniz..
F1'e geçtiniz, Taksim'e çıktınız..

Böylece, sadece raylı ve makaralı sistemleri kullanarak ve hat değiştirirken hiçbir yola bulaşmadan, başladığınız noktaya geri döndünüz..

Hector Troas
Sezonluk Yolcu
Mesajlar: 309
Kayıt: 27 Ara Cum, 2019 10:20

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Hector Troas » 13 Mar Cum, 2020 15:25

188 Milyon € yetki verilmiş. TL karşılığı 1.3 Milyar TL'ye denk geliyor. T5 için de yaklaşık 100 Milyon € yetki verilmiş. O da 700 Milyon TL yapıyor. İkisi toplam 2 Milyar ediyor. 150 Mil € da başka yatırıma var. Totalde 2,8-3 civarında yetki var. İBB'nın 2020 bütçesinde toplam borçlanma 4.3 Milyar TL idi. Sırada 1.3-1.5 Milyar TL daha kredilendirme olacak. 250 Milyon € gibi.
Projenin yolculu işletmeye açılabilmesi için 165 milyon 424 bin 392 Euro, projenin hizmete alınması sonrasında ise Kozyatağı ve Bostancı otoparklarının ince işleri ile genel hizmetlerin tamamlanabilmesi için de 22 milyon 901 bin 13 Euro olmak üzere toplam 188 milyon 325 bin 406 Euro tutarında dış finansman için İmamoğlu yetkilendirildi. Bu hattın 2021 yılının sonunda bitirilmesi hedefleniyor.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 17223
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Esat » 14 Mar Cmt, 2020 11:29

hayırlı olsun, dünyanın ekonomik kriz eşiğinde ve küçülme kapanmada olduğu bir dönemde zor, bakalım kim para verecek

Hector Troas
Sezonluk Yolcu
Mesajlar: 309
Kayıt: 27 Ara Cum, 2019 10:20

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Hector Troas » 14 Mar Cmt, 2020 11:34

Kamu bankalarının destek olması lazım. İBB muhalefete geçti diye kasayı kapatmak yanlış. O kasalarda herkesin verdiği vergiler var.

Kullanıcı avatarı
decimus
Kadrolu Personel
Mesajlar: 1070
Kayıt: 01 Nis Pzr, 2012 20:10

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen decimus » 14 Mar Cmt, 2020 14:48

Hector Troas yazdı:
14 Mar Cmt, 2020 11:34
Kamu bankalarının destek olması lazım. İBB muhalefete geçti diye kasayı kapatmak yanlış. O kasalarda herkesin verdiği vergiler var.
Kesinlikle haklısınız.Daha önce bir çok projeye kredi veren kamu bankaları şimdi İstanbul metroları içinde elini taşının altına koymalı.Daha önce Ziraat Bankasının medya grubu için 1 mşlyar dolar yakın parayı verdiğini biliyoruz.Kaldı kı medya işi ne Ziraat bankasının ne de herhangi bir kamu kurumunu ilgilendiriyor.Eğer o işe para bulabiliyorsan İstanbul metrolarına da en az 1 Milyar Dolar kaynak sağlaman gerekir.Devlet bankaları işte bu yğzden var.

Kullanıcı avatarı
Edil Arda
Yıllık Paso
Mesajlar: 496
Kayıt: 24 Ara Çrş, 2014 00:41

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Edil Arda » 14 Mar Cmt, 2020 22:58

kimse vermeyecek, gene yabancıdan almak zorunda kalacaklar.
ileri demokrasi böyle bir şey.

Kullanıcı avatarı
Özgür Türkler
Sezonluk Yolcu
Mesajlar: 323
Kayıt: 15 Oca Prş, 2009 08:44

Re: ist-M.03:08 » M8 Bostancı-Dudullu Metro Hattı [İnşaat Süreci]

Mesaj gönderen Özgür Türkler » 18 Mar Çrş, 2020 10:33

Çılgın projelere para bulmak zordu, artık imkansız olacak. Allah yüzümüze güldü yani...

Cevapla

“Metro Projeleri, İhaleler, İnşaatlar” sayfasına dön