ist-TS.09 » İstanbul'da Entegrasyon Çalışmaları

[Kamil16]

ALINTIDIR..

İstanbul'da 5 yıl içinde İBB'nin verilerine göre sadece 27.8 kilometrelik metro hattı tamamlanarak hizmete alınmış durumda.
2015 yılında 3.30 kilometrelik Levent-Rumelihisarüstü,
2016 yılında 4.50 kilometrelik Kartal-Tavşantepe,
2017 yılında Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy/Sancaktepe metro hattının 10.50 kilometrelik birinci kısmı,
2018 yılında aynı hattın 9.50 kilometrelik ikinci kısmı açıldı.

2014 yılında temeli atılan Kabataş- Mecidiyeköy-Mahmutbey Metrosu'nda araç test sürüşleri yeni başladı. Hattın 18 kilometrelik ilk kısmını oluşturan Mecidiyeköy-Mahmutbey arasının 2019'ın sonuna doğru açılması planlanıyor. Hattın 6.50 kilometrelik Kabataş-Mecidiyeköy arasındaki ikinci kısmı için ise hedef 2021.
2019'da açılması hedeflenen 7.40 kilometrelik Sabiha Gökçen Havalimanı-Tavşantepe metro hattının da açılışı 2020 yılına kaldı.
2016 yılında yapımına başlanan 14.30 kilometrelik Dudullu-Bostancı Metro Hattı'nın da 2020 yılında açılması planlanıyor.

YENİ HAVALİMANI METROSU BAŞKA BAHARA

İstanbul'u yeni açılan havalimanına metro ile bağlayacak Gayrettee-Kemerburgaz-İstanbul Havalimanı metro hattının açılışı için öngörülen tarih 2021. İhalesi 2015 yılında yapılan 6 metro hattını birbirine bağlayacak olan 13 kilometrelik Ataköy-Basın Ekspres-İkitelli metro hattı da 2021'e kaldı.

https://www.sozcu.com.tr/2019/gundem/ib ... i-4118972/

2014 Yılında yapılan M1 ve M2 Yenikapı Bağlantıları yazı da unutulmuş!
Marmaray, TCDD'nin bir yatırımı olduğu için İBB'de yer verilmemiş..

[Engin Y]

M2’nin Yenikapı’ya uzaması, 30 Mart 2014 seçimlerinden önceydi..

30 Mart 2014 seçimleri ile 31 Mart 2019 seçimleri arasında toplam dört metro hattı ile ilgili açılış yapılmış..
- M1 hattının Aksaray-Yenikapı uzatması..
- M4 hattının Kartal-Pendik-Tavşantepe uzatması..
- M5 Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy hattı..
- M6 Levent-Etiler-Hisarüstü hattı..

[Uğur]

Belediye performansını değerlendiriyorsak Bakanlığın kaynaklarıyla yapılan hatları ayırmak gerekmez mi?