ank-M.04:02 » Ankara M1 Törekent/OSB-Koru Sitesi Metro Hattı

Kullanıcı avatarı
kemal
Hareket Amiri
Mesajlar: 1397
Kayıt: 24 Eyl Pzt, 2007 09:41

ank-M.04:02 » Ankara M1 Törekent/OSB-Koru Sitesi Metro Hattı

Mesaj gönderen kemal » 19 Eki Cum, 2007 15:44

Metro;
İlk aşaması 14,6Km uzunluğunda,12 istasyon ile 1997 den beri hizmette. 40,000 kişi/saat kapasiteli toplam 108 ünite Bombardier araçları ile hizmet veriyor (72 baş vagon+36römork)
Resim

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16991
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

ank-M.04:02 » Ankara M1 Törekent/OSB - Koru Sitesi Metro Hattı

Mesaj gönderen Esat » 10 Oca Prş, 2008 23:41

Ankara metrosunun araçları Bombardier üretimi diyor, Newyork metrosu ya da diğer amerikan filmlerinde gördüğümüz metro araçlarına çok benziyor hatta birebir, tabii burada görünüşten eski olduğu ya da eski teknoloji olduğu gibi bir yaklaşım ortaya çıkmasın, daha önce başka yerlerde Ankara metrosunda çekilmiş fotoğraflar görmüştüm özellikle tabelalar pek bir düzgün görünmüştü gözüme umarım bu konuda yakın zamanda bir çalışma yapabiliriz.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16991
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesaj gönderen Esat » 15 Oca Sal, 2008 15:07

Ankara metrosu sitesindeki bilgilere göre, bu araçlar 3' lü kuple edilebiliyorlar, sistem 6 araçlı çalışmaya müsait olduğu için 3 lü setler birbirine bağlanarak 6' lı dizi elde ediliyor, acaba istasyon yapıları kaçlı? 8' li dizilere uygun platformlar varmı? Gerçi bu hali ile sistemin bu araçlar ile 8' li kullanılması da mümkün değil anladığım kadarı ile.

Kullanıcı avatarı
kemal
Hareket Amiri
Mesajlar: 1397
Kayıt: 24 Eyl Pzt, 2007 09:41

Mesaj gönderen kemal » 06 Ara Cmt, 2008 15:18

Resim

Resim

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16991
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesaj gönderen Esat » 06 Ara Cmt, 2008 16:35

Çok güzel net fotoğraflar, bu araçlar benim pek hoşuma gitmiyor nedense, sanırım karoseri ile alakalı bir şey bir de alışmışız ön kabini farklı araçlara herhalde :)

Yanlız alttaki resimdeki iki tünelin arası bayağı bir açık burası bir istasyona giriş ya da çıkış falan mı? yoksa bu da bilmediğim bir şeymi, tünellerin arası normal güzergahta bu kadar açık değildir diye tahmin ediyorum da.

Kullanıcı avatarı
kemal
Hareket Amiri
Mesajlar: 1397
Kayıt: 24 Eyl Pzt, 2007 09:41

Mesaj gönderen kemal » 06 Ara Cmt, 2008 23:29

Doğru orası istasyondan hemen sonraki çıkış.

Kullanıcı avatarı
kemal
Hareket Amiri
Mesajlar: 1397
Kayıt: 24 Eyl Pzt, 2007 09:41

M2 Ankara metrosu

Mesaj gönderen kemal » 31 Tem Cmt, 2010 20:17

Ankara metrosu ise ilk üç istasyondan sonra çoklukla açıktan gidiyor, Bombardier araçlar gayet geniş ve yeterli, klimaları canavar gibi çalışıyor ancak her iki metroda da araç içi ışıklı ve sesli anons uyarı sistemleri yok, hatta her kapının üzerinde istasyonlar yazılı değil,iki kapıda bir bunlar yazılı. Her iki metroda da giden ve gelen trenler çoğunlukla aynı tüneli kullanıyorlar.
Resim

Resim
Kızılay girişlerinden biri.
Resim
Yenimahalle istasyonu.
Resim

Resim

Resim

Resim
İvedik istasyonu (altındaki videocuda Recep İvedik posterleri doluydu :P )
Resim

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16991
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesaj gönderen Esat » 31 Tem Cmt, 2010 20:27

Kemal abim, harika bir işe imza atmışsın yine :) O Bombardierler klimalı mı? enteresan, çünkü aracın üst kısmında görünür hiçbir alet edevat yok, gerçi tünel tipi araçların çoğunda üst kısımda bir şey olmaz bütün sistem aracın altındadır üst kısım genellikle sadece kablolama için kullanılıyor bildiğim kadarı ile ama ilginç.

Peki Ankara metrosu denilen sistemde yoğunluk nasıldı bir de araçlar 6' lı kuple ediliyor sanırım.

Kullanıcı avatarı
alabay
Evliya Çelebi
Mesajlar: 5249
Kayıt: 21 Eyl Cum, 2007 12:12

Mesaj gönderen alabay » 31 Tem Cmt, 2010 20:27

Şa-ha-ne :!:

Kullanıcı avatarı
kemal
Hareket Amiri
Mesajlar: 1397
Kayıt: 24 Eyl Pzt, 2007 09:41

Mesaj gönderen kemal » 31 Tem Cmt, 2010 20:32

Vallahi M2 nin klimaları gayet iyi idi yoğunluk olarak ikisi de nerede ise aynı ama M2 Bombardierleri M1 Ankaray'ın Breda'larından çok daha geniş olduğundan daha boşmuş hissi veriyor,ayrıca Kızılay istasyonu da her iki metroya geçiş verdiğinden kapsamlı bir yapı.

Kullanıcı avatarı
tahir93
Aylık Paso
Mesajlar: 99
Kayıt: 26 Eyl Cmt, 2009 05:51

sesli anons, merak edilenler

Mesaj gönderen tahir93 » 11 Ağu Çrş, 2010 15:52

sesli anons yok demişsiniz ama sesli anons var, hatta aktarma bilgilerini bile veriyorlar anonsla. size sabah saati denk gelmiş olmalı, bazen sabahları açmayı unutuyorlar :)

bombardier araçları klimalı, tam otomatiktir, 6vagon çalışır ve istasyonlar 6 vagona göre tasarlanmıştır. platform uzunluğu 140 metre'dir. her vagon 23 metredir. tren genişliği 3.2 metredir.

umarım merakları gidermişimdir :D

Kullanıcı avatarı
kemal
Hareket Amiri
Mesajlar: 1397
Kayıt: 24 Eyl Pzt, 2007 09:41

Mesaj gönderen kemal » 11 Ağu Çrş, 2010 21:54

Evet olabilir anons ben duymadım diye yok değildir tabiki.
Bir de metro peronlarının boyu katarın boyu ile burun buruna geliyor şöyle dururken istasyondan bir resim çekeyim dersen önünü katıp çaprazlama resim çekmenin hiç olasılığı yok.metronun iki ucu istasyonların iki ucuna denk geliyor :lol:

Cevapla

“Ankara Metro Hatları” sayfasına dön