tr-M.09 » Metro İnşaatları Ulaştırma Bakanlığ

Metro İnşaatlarına Ulaştırma Bakanlığı Müdahil Olmalımı?

Evet, ama sadece inşaat
16
53%
Evet, işletme ile birlikte
5
17%
Hayır, sadece maddi destek verebilir
7
23%
Hayır, hiçbir şekilde katılmamalı
2
7%
 
Toplam oy: 30

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16427
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 08 Tem Cum, 2011 22:25

Gazda parayla Mehmet :) sonuçta bu kararname yada kanun her ne ise bir sefere mahsus çıkmadı, yani bundan sonra herhangi bir anda yeni bir hattıda devralabilir, yani bu yıl olmaz belki ama sonuçta 2012 bütçesi var, yani oraya belki başka hatlar takılabilir, neden olmasın.

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 09 Tem Cmt, 2011 09:16

ibb'nin gazı satılmadı mı ? gazdan para gelmesi lazımdı ne oldu bilen var mı? bakanlığın tüm hatları devralsa bile hepsine birden başlaması olanaksız. 1-2 hatta destek olması iyi ama 5 hattı birden devralırsa hangi birini ne zaman yapacak

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16427
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 09 Tem Cmt, 2011 09:32

Valla o yukarıdaki haberde Üsküdar-Taşdelen i bile yazmışlar, pek gerçekçi değil bugün yarın ihalesi olan iş, ihaleyi İBB yapıyor devir olayında biliyorsunuz UBAK ben tekrar ihale yaparım/yapabilirim diyor eee?

Ayrıca İBB, İDO' nun satışı gereği olan parayı aldı ve bu para zaten bu hat ile ilgili işlere gidecekti diye okumuştuk, İGDAŞ' ın satışı henüz yapılmadı bildiğim kadarı ile, bedel belirleme için yine çalışmamı yapılıyordu yoksa düşünüyorlarmıydı ne? En son sırada falan diye haberler çıkmıştı ama ben İSPARK öne geçebilir diye düşünüyorum, gaz riskli iş, park garanti ve çok daha büyük para bile edebilir.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16427
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 16 Haz Cmt, 2012 17:15

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım İzmir metrosu inşaatlarının bir kısmını devralacakları bilgisini vermiş, bu sene için açıklanan planda yoktu ama herhalde 2013 yılı programına alınacak olabilir, inşallah bir aksiliğe uğramadan hayata geçer, gerçi İstanbul'dakilerin devir işi ne oldu pek bir haber göremedik.

http://networkedblogs.com/yPSI9

Bakan Binali Yıldırım, metronun Fahrettin Altay-Narlıdere ile Şirinyer-Buca hatlarını bakanlık olarak kendilerinin yapacağını, Bakanlar Kurulu kararı sonrasında çalışma başlatılacağını duyurdu.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16427
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 03 Ağu Cum, 2012 14:37

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım İzmir metrosunda da bazı hatların bakanlık tarafından yapılacağı müjdesini vermiş. İzmir Büyükşehir Belediyesinin toplam 5 hat için Bakanlığa başvuru yaptığı bunlardan ikisinin bakanlık tarafından öncelikli olarak belirlendiği ve programa alınacağı söylenmiş.

http://www.rayturk.net/izmir-metrosunu- ... -uzatacak/

Yıldırım sözlerine şöyle devam etti: “Ankara dışındaki büyükşehirlerin ve İzmir’in metro projelerini bakanlık olarak üstlenmeyi planlıyoruz. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yazılı olarak bize ilettiği talepte yer alan metro hatları var. Biz bu hatlardan ikisine öncelik veriyoruz. Arkadaşlarımız çalışmalara devam ediyor. Öncelik ve imkanlar çerçevesinde bu projeleri 2013 yatırım programına almayı hedefliyoruz” diye konuştu. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetkililerinden edinilen bilgiye göre bakanlık tarafından öncelikle yapımı üstlenilecek iki metro projesi, Fahrettin Altay-Narlıdere ve Şirinyer-Buca Hattı hatları. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin bakanlık tarafından yapılmasını talep ettiği üç adet metro projesi daha bulunuyor.

btgn
Yıllık Paso
Mesajlar: 425
Kayıt: 08 Tem Prş, 2010 17:34

Mesajgönderen btgn » 03 Ağu Cum, 2012 18:20

Haberi kim yaptıysa yanlış yapmış. Şirinyer - Buca hattı metro değil tramvay hattı olacak. Belediyenin bu güzergahtaki metro projesi ise Üçyol - Buca hattı.
Şimdi haberi yapan arkadaşa sormak lazım bakanlık 5 kmlik Şirinyer - Buca tramvayını mı yapacak yoksa 10 kmlik Üçyol - Buca metro hattını mı ??

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16427
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 03 Ağu Cum, 2012 19:34

btgn yazdı:Haberi kim yaptıysa yanlış yapmış. Şirinyer - Buca hattı metro değil tramvay hattı olacak. Belediyenin bu güzergahtaki metro projesi ise Üçyol - Buca hattı.
Şimdi haberi yapan arkadaşa sormak lazım bakanlık 5 kmlik Şirinyer - Buca tramvayını mı yapacak yoksa 10 kmlik Üçyol - Buca metro hattını mı ??


:):) formundasın bugün :) kaynak yukarıda, orası nereden almış bilemiyorum kaynaksız çalışıyor o site, bende sadece şu yazım hatasına takılmıştım

Fahrettin Altay-Narlıdere ve Şirinyer-Buca Hattı hatları
teoride doğru pratikte yanlış bir cümle, şimdi millet diyordur ya o kadar dert var, metrolar çöküyor, inşaatlar uzuyor, açılışlar olmuyor bunlar da beyanatlara takılmış diye :)

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16427
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 10 Eyl Pzt, 2012 17:28

Geçenlerde garip ve bana göre komik bir şekilde bitmiş ve uzun zaman önce işletmeye açılmış olan 4.Levent - Darüşşafaka ve Seyrantepe kesiminin UBAK a devredileceği gibi bir haber vardı, bu haberin ne olduğunu anlayamadık açıkçası, resmi gazetede gerçekten böyle bir bilgi de yayınlanmış, onu daha kavrayamadan devreye bir de Levent-Hisarüstü metrosu Başkanın tabiri ile mini metro mevzusu girdi, bugünkü bir haberde de UBAK ın bu hattın yapımını devir aldığı ve en kısa sürede yapıp bitireceği böylecede İstanbul'da tamamı Bakanlık tarafından üstlenilip bitirilmiş ilk metronun hizmete gireceği yönünde, vallahi bilmiyorum şu son hafta ben iyiden iyiye şaşırdım, Allah şaşırtmasın ne diyeyim. Ama şu kadarını söyleyeyim bu haberde çelişkiler ile dolu, bakanlığın yeni ihale yapmadan mevcut yüklenici ile devam edeceğini yazmışlar, ya ne zaman ihale edildi ne zaman projesi yapıldı da aynı yüklenici ile devam ediyor? Bilmiyorum ama bu haberleri alıntıladığım sitemi biraz fazla çuvallıyor, yoksa birisi kabızlıktan sonra ortalığa haber diye saçma sapan şeylermi atıyor, ya da Bakanlıkta birisi dalga mı geçiyor ne yapıyor bilmiyorum.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin talebini uygun bulan Ulaştırma Bakanlığı, Levent-Hisarüstü metro inşaatını resmen üstlendi. Bu proje Ulaştırma Bakanlığı’nın İstanbul’da inşa edeceği ilk metro olarak kayırlara geçti.

Devir için gerekli Bakanlar Kurulu kararı imzaya açıldı. Ulaştırma Bakanlığı bu hattı devraldıktan sonra yeni ihaleye çıkamayacak. Mevcut yükleniciyle yola devam edecek. Hattın işletmeye açılması için 200-250 milyon TL daha yatırım yapacak.

Projenin özellikleri

Söz konusu metro projesi Hisarüstü’nü Levent Metro İstasyonu’na bağlayacak. Hisarüstü’nden Levent’e 5 dakikada erişim sağlanacak. Seferler 4 dakikada bir yapılacak. Ulaştırma Bakanlığı kaynakları, söz konusu hattın 27 Ekim 2013′ten önce hizmete verilmesinin mümkün olup olmadığı sorusunu, ”Bu tarihe yetişebilir. Buna gayret göstereceğiz” diyerek yanıtladı.

Cironun yüzde 15′i hazineye

Kaynaklar inşaatı tamamlandıktan sonra hattın işletilmek üzere İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne devredileceğini belirterek, ”Belediye ile bir protokol imzaladık. Belediye bu yatırım için harcanan tutarı karşılayana kadar, söz konusu hattan eşde ettiği cironun yüzde 152ini hazineye aktaracak” dedi.


http://www.rayhaber.com/ulastirma-bakan ... n-ustlendi

Kullanıcı avatarı
alabay
Evliya Çelebi
Mesajlar: 5249
Kayıt: 21 Eyl Cum, 2007 12:12

Mesajgönderen alabay » 10 Eyl Pzt, 2012 18:08

Hay Allah, yine şu Seyrantepe kuyruğuyla ilgili bir yerde Hisarüstü uzatması diye birşey yok muydu bir zamanlar? Öyle karanlık karanlık bir şey hatırlar gibiyim. İkisi de, her nedense, bu ucu hatırlattı. Orada yeni bir şebeke düşünülüyor olabilir mi? Yoksa uçtum mu?!

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16427
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 10 Eyl Pzt, 2012 18:15

Valla kim ne düşünüyor bilmiyorum benim kafa basmıyor artık, yoruldum. Öyle bir plan yoktu diye hatırlıyorum, birileri hayal etmiş ya da beyin jimnastiği yapmış olabilir belki, M2 hattında tek iş var o da Seyrantepe'den sürekli işletme yapılabilmesi için tünel ilavesi işi, bunun dışında Hisar Üstü Levent şeklinde bahsedilen başkanın mini metro dediği şey idi.

Kullanıcı avatarı
alabay
Evliya Çelebi
Mesajlar: 5249
Kayıt: 21 Eyl Cum, 2007 12:12

Mesajgönderen alabay » 10 Eyl Pzt, 2012 18:18

Hm, yeraltı minimetrobüs falan olmasın? Yine acaip bir En+İlk olur, Yemenli yetkililer gelir, muazzam şaşar ve üstün kaliteli not verir, bak demedi deme! :shock:

kenanmar
Serbest Geçiş
Mesajlar: 631
Kayıt: 28 Eyl Çrş, 2011 15:47

Mesajgönderen kenanmar » 10 Eyl Pzt, 2012 18:44

Levent-Hisarüstü diye bir başlık da açılabilir ama bildiğim kadarıyla bu hat aynı Kabataş-Taksim funiküleri gibi sadece istasyonlarda peron genişliği olacak şekilde tek tünel olarak düşünülüyordu. Bir nevi underground shuttle, yeraltı mekik metro. Şu ana kadar Seyrantepe -Sanayi Mah. metro bağlantısı veya Olimpiyatköyü'ne giden metro ile karşılaştırılabilir.

Bence fuzuli yatırım. O bölgede yerleşim dallı budaklı. Akmerkez'den sonra yolcu dağılıyor. Yolcunun bir kısmı da Armutlu-Karanfilköy gibi gecekondu alanlarında yaşıyor. [ Belki orayı dümdüz edip kentsel dönüşümle gökdelen ve rezidans yaparlarsa o başka]
FSM Köprüsü gişelerine gelmeden Karanfilköy ile Etiler'i birbirine bağlayan Narin Sitesi'ne giden Tepecik Yolu köprüsünün altına TEM Otoyolu'na hemen yapılabilecek bir otobüs durağı yapsalar çok daha hayırlı olur.
Öte yandan Zincirlidere-Levazım Tüneli bu metrocuktan daha anlamlı bir yatırım. Ha keza Bostancı-Kazlıçeşme metro planlamasında otobüs durağı yapılmasından bahsettiğim TEM Otoyolu üstündeki bu köprüye 5 dk mesafede gerçek bir metro istasyonu da planlanıyor. http://www.ulasimturkiye.com/viewtopic.php?t=887&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Öte yandan bir ara Levent-Sanayi Mah. metro istasyonlarını Çeliktepe, Gültepe yönüne bağlayacak monoraylar pek bir ağza dolanmıştı. Şimdi hepsi buhar oldu.
Ben anlayamadım doğrusu bu metrocuk için Boğaziçi Üniversitesi'nin Rumelihisarüstü otobüslerini dolduran öğrenciden müteşekkil yolcu kapasitesine mi, otomobillerini bırakması zor olan orta-üst sınıfa veya kalburüstü zenginlere mi veyahut oralarda çalışan ücretli işçilere mi güvendiler?

Bu metromsu plan bana çok uyduruk geldi. Başkan Topbaş bir arada Boğaz kıyısında Aşiyan Mezarlığı'nın oradan Hisarüstü yönüne bir de Çengelköy ile Ümraniye metrosu arasına funiküler lafları etmişti.

Kusura bakmasınlar ama yerel seçimlere 1 yıl kalınca Silivri'ye metro ile kafa bulmaya başlıyorlar, sonra tek tek olmayacak yatırımları millete vaad ediyorlar.


“Metro Hatları Genel Konular” sayfasına dön

Kimler çevrimiçi

Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 2 misafir