ist-MB.04:02 » 34 Avcılar-Zincirlikuyu Metrobüs Hattı

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

ist-MB.04:02 » 34 Avcılar-Zincirlikuyu Metrobüs Ha

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 08 Eyl Pzt, 2008 08:02

Beklenen gün geldi çattı. Hayırlı olsun. Sabah biraz bindim. Haliç Geçişi çift şerit olmuş. Süperr.

Edirnekapı durağı henüz açılmamış.

Hatta İETT 78 noyu vermiş. Topkapıdan dönenleri anlamak için 78 T diyorlar.


İETT hat numarasını 34 olarak değiştirdiği için başlık tarafımdan değiştirilmiştir.

Esat

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16568
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 08 Eyl Pzt, 2008 11:10

Hattin su an Avcilar-Zincirlikuyu olarak calistigi ve bu sekilde calistirilacagi dogrumudur? Eger böyle ise basliklarin düzenlenmesi gerekiyor

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 08 Eyl Pzt, 2008 11:49

Esat yazdı:Hattin su an Avcilar-Zincirlikuyu olarak calistigi ve bu sekilde calistirilacagi dogrumudur? Eger böyle ise basliklarin düzenlenmesi gerekiyor


Kesinlikle doğrudur. Zaten Zincirlikuyu'dan kalkan aracın Topkapı'dan geri dönmesi mümkün değil. Rampa yok. Yani ortada Topkapı-Zincirlikuyu diye bir hat yok. % 100 YOK. Başlıkları düzeltmek lazım.

Ya ne var:

78: Avcılar-Zincirlikuyu
78T:Avcılar-Topkapı (kısa sürede buda yok olur)

http://www.iett.gov.tr/haber_detay.php?nid=391

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 10 Eyl Çrş, 2008 11:42

http://fotogaleri.samanyoluhaber.com/galeri/1621/7

Metrobüs Projesinde en sevdiğim yer:Zincirlikuyu

Resim

Ayvansaray'dan görüntü:
Resim

Bu ne yaa. Kalabalıpa bak. Bu yolcuyu kısa sürede tahliye edebilecek bir sistem kurulması münmkün değil metrobüste. E-5'te daha fazla alan yok. Sağı solu her yanı sobe.
Resim

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16568
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 10 Eyl Çrş, 2008 13:39

Bence üst gecit sistemi yanlisti ama IBB olayi hizli bitirebilmek adina böyle bir is yapmayi tercih etti.

Bence üst gecit degil alt gecit olmali idi.

1. üst gecidi araclarin gabarisi nedeni ile gecis yolu yani üste kadar merdivenleri genisletemiyorsun

2. Alt gecit merdivenlerinde ise peron genisliginde bir giris yaparsin ama hemen altta iki kati genislikte merdivenler yaparsin bu bilinen en mantikli ve düzenli kalabalik tahliye ve kontrol yöntemidir huni sistemi :) ama bunu düsünemiyorlar

her yerde alt gecit yapilamayabilirdi kabul ediyorum ama yapilabilecek bir sürü yerde vardi neyse gecmis olsun.

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 10 Eyl Çrş, 2008 13:50

Mecidiyeköy'de alt geçit yapılmış. Gayet iyi görünüyor. Yolcu tahiyesi burada inanılmaz önemli. Günlük yolcu 600.000'e ulaşmış. Acayip bir rakam bu. Ama gel gör ki üst geçitlerde sistem tıkanıyor.

Halıcıoğlu'da alt geçit.

Yeni yapılacak Beşyol ve Bahçelievler durakları nasıl olacak acaba?

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16568
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 10 Eyl Çrş, 2008 14:05

Dedigim gibi yapilabilecek her yerde huni acilimli alt gecit olmali idi fakat bunun da handikapi iceri yani perona giren yolcuyu daraltmasi bu seferde giristeki yogunlugun artmasidir ama peron ne kadar bos olursa yolcu o kadar hizli iceri akar, bu prensipten yola cikarsak disari tahliye dogru olursa iceri giris bir sekilde absorbe edilebilir zaten insanlar su anda turnikelerde bekliyor bir an önce temassiz kart sistemine gecilirse bu beklemerinde önüne gecilecektir

Kullanıcı avatarı
alabay
Evliya Çelebi
Mesajlar: 5249
Kayıt: 21 Eyl Cum, 2007 12:12

Mesajgönderen alabay » 10 Eyl Çrş, 2008 15:48

3. Dünya resimleri, vay ne güzel.
Ve o kaddarr yeşşilll ...

:|

Siz Prag'a gelin!

B. Alabay

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 10 Eyl Çrş, 2008 16:03

alabay yazdı:3. Dünya resimleri, vay ne güzel.
Ve o kaddarr yeşşilll ...

:|

Siz Prag'a gelin!

B. Alabay


Yav pirag yavvv.. ne pragı.

3. dünyada metrobüs var mı?

Prag ne ki? İstanbulumun yanında.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16568
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 10 Eyl Çrş, 2008 21:39

Basar su benim Viyana Paris ve Bruksel emsali bir Prag inceleme yazisi yollamadan bizi ikna edemezsin yesilliklere gelince burasi Istanbul bu kadari da bize cok bosver yeri degil.

3. dünya ya gelince cakma yol bu kadar olur 7-8 metrelik peronlar olmadan bu is olmazdi ama o peronlari da bu yola sigdiramazlardi elden gelen budur :)

Yanliz o zincirlikuyu dönüsü cok ilgin bayagi bir baktim cikartabilmek icin ama hala anladigimi söyleyemem :D

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 11 Eyl Prş, 2008 08:02

Esat yazdı:Yanliz o zincirlikuyu dönüsü cok ilgin bayagi bir baktim cikartabilmek icin ama hala anladigimi söyleyemem :D


Şu anda Anadolu yakasına geçmediği için şöyle işliyor. Hemen geri dönüyor. Oklara dikkat.

Resim

Ama Anadolu Yakasına geçince biraz farklı olacak. Ok yönünü takip edip e5'in seviyesine inecek. Buraya kadar düşün ve anla :D . Devamını anlatacam.
Resim

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Hocam Monoray Demiş. Ama geç oldu....

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 15 Eyl Pzt, 2008 14:38

http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=9417

Avcılar ile Zincirlikuyu arasında çalışan metrobüs yerine, aynı güzergahta havada tek kolon üzerine giden Monoray sisteminin İstanbul için daha uygun olduğunu dile getiren Prof. Dr. Alp, monorayın metrobüse karşın avantajlı olduğu alanları ise şöyle sıraladı:

''Monoray, gidiş-geliş tek kolon üzerine oturan 2 kiriş ve 2 ray kullanabildiğinden mevcut yollar daralmayacaktı. Metrobüsün özel kulvarlarını yapabilmek için köprülerde genişletmeler gerekmeyecekti. Elzem bir ihtiyaç olan emniyet şeritleri iptal edilmeyecekti. Monoraylar çevreci olduğundan metrobüslerin neden olduğu hava kirliliği olmayacaktı. Estetik olarak çok daha çağdaş olacaktı.''

Prof. Dr. Alp, monoray sisteminin Malezya'da kullanıldığını dile getirdi.


“Metrobüs & Troleybüs [İşletmedeki Hatlar]” sayfasına dön

Kimler çevrimiçi

Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 1 misafir