tr-DN.06 » Diğer Şehirler Neden Hızlı Feribot Filosu Kurmazl

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

tr-DN.06 » Diğer Şehirler Neden Hızlı Fe

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 21 Ağu Prş, 2008 10:10

Denize kıyısı olan şehirler kendi hızlı feribot filolarını kurmaları gerekmez mi? Hala eski tip yavaş arabalı vapurlarla mı seyahat edilecek.

Örneğin; ÇANAKKALE, TEKİRDAĞ gibi Marmara Denizine kıyısı olan ve eski tip vapurları olan iller neden filoyu genişletip hızlı hatlar kurmazlar?

1-Çanakkale-Eceabat

2-Çanakkale-Gelibolu

3-Çanakkale-Bozcaada-Gökçeada

4-Çanakkale-Tekirdağ

5-Çanakkale-İstanbul

6-Tekirdağ-Bandırma

7-Tekirdağ-Mudanya (Bursa)

8-Tekirdağ-Gemlik

9-Tekirdağ-Yalova

10-Tekirdağ-Erdek

11-Tekirdağ-Kartal

12-Tekirdağ-Pendik

13-Tekirdağ-Gebze


Resim

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16447
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 21 Ağu Prş, 2008 13:40

SEhirler derken Mehmet buralarda IDO tarzi bir yapilanma yok bildigim kadari ile, ayrica bu belediyelerin böylesi bir yük altina girmesi ihtimali de bence düsük burada yapilmasi gereken IDO nun isletmeciliginin genislemesi ve Deniz Yollarina rakip olmasidir bu rekabet ile belki devlet isletmesi olan Deniz Yollari da kendisine ceki düzen verirde senin bu güzel önerin hayat bulur

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 22 Ağu Cum, 2008 09:08

İDO tipi yapılanma için şehirlere kaynak aktarılmalıdır. Tekirdağın konumu gereği Marmarayı geçebilek için burası etkin olarak kullanılabilir. Neden İstanbul'a yığıyorlar her şeyi. Tıkandı 3. köprü yap Olmadı 4. köprü yap. Nereye kadar. Riva ile Kilyos arasına kadar köprü olacak bu gidişle.

HALBUKİ PLANLAMA YAPSALAR DENİZ YOLUNU KULLAMAK İÇİN HARİKA OLUR. Herkesi İstanbul'dan geçirmek zorunda kalmazlar. TEKİRDAĞ-MUDANYA, BANDIRMA,GEMLİK,YALOVA feribot hatları çok elverişli olur. Koca koca tyırları denizden geçririsiniz. İstabul rahat eder.

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16447
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 22 Ağu Cum, 2008 10:26

Bir aralar Muratli dan sanirim bir demiryolu yapilmasi olayi vardi buna benzer sekilde birde otoyol planlanarak Avrupa Otobani ile deniz arasinda baglanti kurulmali ve agir nakliye araclari Marmara nin karsisina deniz yolu ile gecirilmeli buna kesinlikle katiliyorum, bu Tekirdag in otoban a biraz uzak kalmasi nedeni ile Silivri de olabilir Kinali da zaten bu bölgeler artik yazlik mevkii olma özelligini kaybetti, hatta Silivri Kumburgaz arasi sahildeki binalarin nerede ise tamaminin yikim karari bile var.

Mehmet Kasım
Seyyah
Mesajlar: 4319
Kayıt: 09 Kas Cum, 2007 12:38

Mesajgönderen Mehmet Kasım » 22 Ağu Cum, 2008 10:41

Silivri'de olabilir doğru. TEM çok uzak değil buraya. Silivri-Mudanya, Silivri-Yalova, Silivri-Gemlik, Silivri-Bandırma çok elzem işler. Karayolundan bela yiye yiye bıkmadık mı?

Tekirdağ-Muratlı Demiryolu Hattı inşaa halinde. Edirne'den giriş yapan araçlar yapılacak otoban ile sahilde inşaa edilecek iskeleye gelebilirler.

Kullanıcı avatarı
kemal
Hareket Amiri
Mesajlar: 1397
Kayıt: 24 Eyl Pzt, 2007 09:41

Mesajgönderen kemal » 26 Ağu Sal, 2008 16:06

Diğer şehirleri bırak, Deniz ile yaşanan yerleri bile denizden ucuz hızlı bir şekilde bağlama iradesi, aklı, mantığı bile yok. Örnek : Marmaris'ten datça'ya giden hiç bir feribot gemi vapur motor gibi birşey yok bu bile yok ,illa ki dağları, vadileri, tepeleri, virajları dar yollardan giden midibüs zırvalıklarına bineceksin ki gidesin, bu kadar yakın yerleri, bu kadar turistik yerleri, bu kadar deniz kenarı kentlerini bile, sadece kara yolundan birbirine bağlıyoruz, bu nasıl bir beynamazlıktır yahu :evil: :!:

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16447
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 29 Ağu Cum, 2008 09:16

Marmaris ten Datca ya motor var Kemal Abi, yani benim Marmaris günlerimde vardi (off offfff :) genctim bir zamanlar, genc, yakisikli, dinamik, atletik :P) ama cok fazla degil di ve sanirim sadece sabah ve aksam kalkiyordu, digerleri cogunlukla Marmaris Icmeler calisirdi, Datca icin haklisin o yolu bir daha araba ile gitmek istemem.

Mehmet' in sorusunun cevabina gelince, Mehmet soruyu ve basliklari ulasim konularinda yetkin, sitemizi de takip etmeye calisan bir akademisyene danistim, diger sehirlerin hizli feribot filosu kurmasi ile ilglili olarak halihazirdaki yolcu potansiyeli bazinda bakildiginda Canakkale güzergahinin fizibil bir isletme olmayacagi ki buna bende katiliyorum Canakkaleden gelen ya da Canakkale üzerinden giden nakliye trafigi cok düsüktür cünkü buradaki karayolu buna imkan vermiyor.

Bir feribotun tanesi 70-80 milyon dolara mal oluyor. Her hat için en az 2 tane düşünülse bu Istanbul disindaki geliri belli idareler icin cok büyük bir yatirim karsiliginda ise taşıma operasyonunun ekonomik olmama ihtimalini artırıyor. Yani Tekirdag dan Bursa ve Izmir yolcusu ne kadardir, bu sadece agir araclar icin bir alternatif olabilir ki burada da eminim ki cok yüksek rakamlara tasinacaktir araclar dolayisi ile karayolu daha cazip gelecektir nakliyeciye ben bile cogu zaman feribot ile Yalovaya gecmektense araba ile gitmeyi tercih ederim, düzgün kullanirsan az yakar :)

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16447
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 17 Nis Cum, 2009 10:35

Boğaz ve adalar hattında deniz ulaşımını sağlayan GESTAŞ’ın 4 ay önce, Güney Kore’den 4 milyon lira ödeyerek satın aldığı 33 deniz mili hız yapabilen, 40 metre uzunluğundaki deniz otobüsü hizmete girdi. Conkbayırı adı verilen 300 yolcu kapasiteli deniz otobüsü, haziran ayına kadar cuma, cumartesi, pazar ve pazartesi günleri Çanakkale’den Gökçeada’ya sefer gerçekleştirecek. Cuma günleri 17.00’de Gökçeada’ya gidecek olan deniz otobüsü 19.00’da Çanakkale’ye dönecek. Cumartesi 09.00’da tek sefer yaparak, 17.00’de Çanakkale’ye gelip, 19.00’da yeniden Gökçeada’ya gitmek üzere demir alacak. Son seferini pazartesi 09.00’da gerçekleştirecek.

Bilet fiyatları 10 TL olarak belirlenirken, Gökçeada’da yaşayanlara 5 TL indirim uygulanacak. Daha önce Çanakkale’den Gökçeada’ya araba vapuruyla 3 saatte kat edilen 30 millik mesafe yeni deniz otobüsü sayesinde 1 saat 10 dakikaya düştü.


http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=12919

Kullanıcı avatarı
Esat
Pir-i Seyyâh
Mesajlar: 16447
Kayıt: 17 Eyl Pzt, 2007 13:37

Mesajgönderen Esat » 17 Haz Çrş, 2009 00:32

Çanakkale Boğazı ile adalar hattında deniz ulaşımını sağlayan GESTAŞ A.Ş ,Çanakkale ile Bozcaada arasında deniz otobüsü seferlerine başladı.

Yapılan açıklamaya göre yeni başlanan uygulama ile deniz otobüsünün Çanakkale’den Salı, Perşembe ve Cumartesi günleri saat 09.00’da kalkacağı ve aynı gece 21.00’de Çanakkale’ye geri döneceğini açıklandı. Sabah ilk seferini Çanakkale şehir iskelesinden Bozcaada’ya yapan deniz otobüsüne ilginin fazla olması halinde gün içindeki seferlerin arttırılabileceği belirtildi.

Öte yandan Bozcaada’ya deniz otobüsü dışında Geyikli hattından da seferlerin normal olarak devam edeceği belirtilerek, Geyikli-Bozcaada seferlerinin 09.00, 11,00, 13.00, 15.00, 17.00,19.00 ve 21.00; Bozcaada-Geyikli arasındaki seferlerin de 07.30, 10.00, 12.00, 14.00, 16.00,18.00 ve 20.00’de yapıldığı açıklandı.


http://www.lojiport.com/news_detail.php?id=14342


“Deniz Yolları” sayfasına dön

Kimler çevrimiçi

Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 3 misafir