tr-HT.01:04 » Bursa Hızlı Tren Projeleri

[Esat]

Sormak lazım, bu kadar insanın İstanbul'da işi ne?

Valla İstanbul biraz boşalsın, rahatlasın ya çok darlanıyorum kalabalıktan

[decimus]

Arkadaşlar haklısınız tabi ki.

Benim yazdığım bencilce bir düşünceydi biliyorum.Türkiye Cumhuriyeti devletinin bütün yatırımların her şehire eşit şekilde topladığı vergiler karşılığında yapması gerekiyor.

Bende artık huy oldu.Ne zaman bi ihale görsem hemen aklıma IBB de para olmadığı için iptal edilen 6 metro hattı geliyor.Geçen gün yazmıştım Çanakkale koprusu için yüklenici firma devlet garantisi ile 2.3 milyar euro kredi getirdi.Ben tabi hemen baktim ve keske bu para Çanakkale koprusu icin degil de iptal edilen 6 metro hatti için kullanilsa.Aynı sekildr gecenlerde ihalesi yapılan Halkalı-3. Havalimani metrosu 4.2 milyar tl.Bu paraya da iptal edilen ve şehrin tam ortasindan geçen 3 metro hatti yapilabilir.

Yani sizin anlaycaginiz ben delirdim

[Kamil16]

Arkadaşlar haklısınız tabi ki. Benim yazdığım bencilce bir düşünceydi biliyorum.Türkiye Cumhuriyeti devletinin bütün yatırımların her şehire eşit şekilde topladığı vergiler karşılığında yapması gerekiyor.

Kişi kusurunu biliyorsa bu da bir erdem, sorun yok. İstanbul'u ele alalım şimdi..

3.Köprü çare oldu mu sizce? Tabii ki kocaman bir hayır. Belki Kınalı bağlantısı açılınca ağır tonajlı araçlar ve tabii ki bende E80'i bırakıp Kınalı üzerinden Kuzey yolundan Anadolu yakasına geçmeyi tercih edeceğim.

İstanbul Boğazına bu gidiş ile 4.cü bir köprü yada deniz altından iki karayolu tüneli daha gerekecek.

Ama İstanbul'a 500 Km metro Hattı da yapsanız yine yetmeyecek. Bırakın da Anadolu'nun önemli şehirleri arasında bir YHT Hattı bağlantıları kurulsun. Ölmeden önce şöyle bir gezelim Anadolu'yu aynı Almanya, İtalya gibi..

[Kamil16]

Bursa'nın YHT rüyası yine belirsizliğe atıldı ve artan döviz kurlarına kurban oldu. Önce 2016 denilmişti. Bu yıl içinde projenin "Yenişehir - Osmaneli" bölümü yeniden ihale edildi, 2019, 2021 telaffuz ediliyordu ama bir kez daha belirsizliğe itildi. Bir Bursa'lı olarak üzgünüm..

https://www.olay.com.tr/doviz-savasi-hi ... 67464h.htm

https://www.olay.com.tr/doviz-savasinda ... 2904yy.htm

[metro_5]

Bursa çevre yolunda giderken yarım yamalak kalmış olan inşaatı gördüm .
Gerçekten üzüldüm.

[Kamil16]

Bursa YHT Projesi, nasıl olmaması gerekiyor ise o şekilde planlandı ve geldi ekonomik kriz tedbirlerine takıldı. Sözde 2016'da Bursa'lılar Ankara'ya YHT ile gidebileceklerdi ama "Yenişehir - Osmaneli" bağlantısı projesi yeni tamamlandı ve ihale'ye çıkılamadı.

Yerel Seçim öncesi, Bursa medyası ısıtıp ısıtıp konuyu gündeme getiriyor! Normal'de Osmangazi Köprüsünden tek hat ile bile geçiş sağlanabilirdi ama yapılmadı. Osmangazi Köprüsünden yapılacak Hat ile "İstanbul - İzmir" YHT yolu'da kısalacaktı.Tüm eleştirilere kulak tıkandı.

Harita'ya bakarak hesaplarsanız, Bursa'da istanbul'a 100 km fazla yol katedilerek YHT ile gidilebilecek tabii ki proje biterse..

Bu şekilde zaten yatırımın fizibilitesi yarıyarıya körlenmiş oldu..

https://www.olay.com.tr/tcdd-acil-cozum ... 3448yy.htm

[Kamil16]

Yerel Seçimler bitti. Bursa'da seçimi yaptı. Çok büyük bir sürpriz yaşanmadı Bursa'da. Bursa, mevcut yönetime sadakatini bir kez daha teyit etti.
Bakalım bunun karşılığını alabilecek mi?

Bursa'nın YHT rüyası devam ediyor. Ancak takip ettiğim kadarı ile bu rüya yakın zamanda gerçeğe dönüşecek gibi gözükmüyor. Bunda otobüscüler, minibüscüler lobisi yada mafyasının etkisi var mı? Günahlarını almayalım mı?

Bursa - Yenişehir YHT Hattı, fiziki gerçekleşme %51
Yenişehir - Osmaneli YHT Hattı, ihale aşamasında

http://www.duygumuhendislik.com/urun-ba ... detay.html

https://www.olay.com.tr/hizli-trenden-u ... 4445yy.htm